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公司蒙华铁路项目部青年创新创效百人攻坚组科技攻关课题取得重大突破
发布时间:2018-04-02 ┊ 阅读次数:81
      3月31日至4月1日,公司蒙华铁路MHTJ-28标跨平汝高速公路大桥钢桁梁拖拉施工实验成功进行,这标志着中铁二局四公司蒙华铁路项目部青年创新创效百人攻坚组科技攻关课题取得重大突破,为下一步的课题研究奠定了良好基础。
      蒙华铁路28标跨平汝高速大桥属该项目关键控制性工程,采用1-64m钢桁梁拖拉法施工。由于钢桁梁拼装场地小,拼装和拖拉侧10kv高压线离地面高度不足15m,高速公路较宽,拖拉安全风险大。由于钢桁梁拖拉施工在中铁二局范围内施工较少,在四公司尚属首例,为突破该项施工技术,克服施工经验不足,该项目部于2016年2月申报并成立了由总工程师负责的中国中铁青年创新创效百人攻坚组。在攻关过程中,10名攻坚组成员埋头苦干,查证资料,并积极到参与蒙华铁路建设、有此类施工经验的其他标段单位请教和现场观摩,同时反复研讨,苦心钻研,对拖拉下穿10KVA高压线防护、上跨营运高速公路施工工艺、线形监控、施工技术体系等11个子课题实施了攻关和数据收集、测试。截止目前,攻坚组已编写专项施工方案1套,并针对上级单位意见进行了3次修改;形成子课题科研报告1项、子课题科研报告提纲3项。2017年,项目部攻坚组被共青团中央、国资委授予“2015-2016年度全国青年文明号”荣誉称号。
      该次实验之前,攻坚组还邀请集团公司、片区分公司和子公司10余名科研专家到现场指导,并对课题攻关进度、钢桁梁拖拉施工技术和剩余工程进行梳理。本次钢桁梁拖拉试验的成功进行,将为企业后续类似桥梁施工积累宝贵经验。
      据悉,在短暂时间的维护调整后,4月2日,钢桁梁也将正式进行拖拉施工,拖拉完成后该项科研课题也将进入总结阶段。/刘贾飞