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公司金甬铁路跨杭台高速大桥1-112m提篮系杆拱桥拱肋顺利合龙
发布时间:2022-09-11 ┊ 阅读次数:198
        9月11日,公司金甬铁路项目部跨杭台高速大桥1-112m提篮系杆拱桥拱肋顺利合龙,标志着跨杭台系杆拱施工取得重大阶段性胜利,为下步施工奠定了坚实的基础。该桥是标段控制性节点工程,也是公司史上施工跨度最大的系杆拱桥。
        金甬铁路跨杭台高速大桥位于浙江省绍兴市嵊州市境内,起讫里程DK103+852.75~DK104+085.370,全长259.62米,其中提篮系杆拱桥长112米,采用“先梁后拱”的施工工艺。该大桥上跨南北向交通大动脉杭台高速,具有技术难度高、施工场地窄、行车流量大、安全风险高等特点。对此,项目部以“建功立业杯”暨“奋进争先锋,喜迎二十大”劳动竞赛为契机,针对施工过程中的重难点,借助BIM模型等手段组织开展技术攻关,解决技术难题。同时积极与业主、设计院、监理站、集团公司及四公司桥梁专家沟通,不断细化优化拱肋吊装、高空作业、焊接等施工方案,加强安全交底和安全排查,狠抓各工序衔接,确保系杆拱拱肋施工始终处于安全可控状态。
        金甬铁路全长188.3公里,预计于2023年9月30日建成通车,建成后将有助于嵊州市融入“一带一路”和“长江经济带”建设,对促进区域融合发展,提升综合经济实力,具有十分重大的意义和作用。下一步,项目部将持续掀起施工生产大干热潮,严格按照施工生产计划,倒排工期,稳步推进,以更加优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。/蔡勇
 
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