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公司广州地铁14-3标项目部顺利完成邓村桥右幅桥梁架设任务
发布时间:2018-11-09 ┊ 阅读次数:31
        11月3日14时8分,公司广州地铁14-3标项目部顺利完成新广从路快速化改造邓村桥右幅预制箱梁现场吊装、转运及架梁工作。
        邓村桥(里程为K45+347-K45+377)全长42.8m,横断面分左右桥设计,半幅宽19m。横向均由6片预应力钢筋砼空心箱梁构成(4片中板2片边板),箱梁中心间距3.12m,边板翼板长度为0.8m,箱梁高度为1.6m,底板宽为1.0m。各片板通过桥面现浇层及铰缝连接成整体。邓村桥从白田岗梁场向从化市区方向架设,采用一台SQ4500折叠式支点汽车起重机配合一台SQ3200折叠式支点汽车起重机架设,轮胎式运梁车运梁。该桥与14号线桥墩与间距仅有7.8米,架梁施工难度大、安全风险高。此外,该桥处于设计小半径的曲线上,而且临时便桥宽度仅为4.9米,造成轮胎式运梁车喂梁难度加大。
        在邻近既有线架梁施工过程中,项目部严格按照《邻近营业线架梁施工专项方案》及吊装操作规程,科学组织、精心施工,由党委书记带队蹲守现场值班,技术员、专职安全监督员、工区长全程旁站,经过两天的努力,顺利完成了邓村桥右幅架梁工作,取得了今年3月15日开始桩基施工以来又一重要工程进展,标志着邓村桥既有桥梁改造工程完成了最关键的一步,为11月中旬正式完成桥面系并进行左幅改道施工,按期完成广从路改造提供了有利条件。/魏工博
 
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