社区服务 统计排行 帮助

一颗螺丝钉的自述(鲁川)

作者:admin 2019-09-05 10:10 阅读:46
        我是一颗螺丝钉,一颗微不足道、默默无闻的螺丝钉。我还有许多与我一样的兄弟姐妹们,普通而渺小。自我诞生之日起,我就一直待在铁轨上,铆固铁轨,无论风吹雨打、电闪雷鸣。这是我的工作,也是我的职责。
        说来话长,我出生于1950年,到现在都快70岁了,在你们人类的眼中我怕是一个骨瘦嶙峋的老爷爷了。但事实并不是这样,人老心不老,虽然我年纪大了,但是我一天精神抖擞着呢!我还能坚守在我的岗位上,继续铆固铁轨。
        回首我这一生啊,就做了一件事情,铆固铁轨。我能力有限,会做的事情不多,你们可别笑话我啊!
        在我一生中遇见过各种各样的人,但是在我印象当中,记忆最深刻的就是一群自称是中铁二局的人,拿着一面打有“开路先锋”四个大字的旗帜,整天喊着要大干一场。他们热情饱满,干起活来从不拖泥带水,特有干劲,好像从来不知道累,我到现在都还清晰记得他们热情似火的工作场景。我跟他们也特有缘,经常见面,不知不觉中就熟悉了起来。我问他们为什么要这么拼命地干活,他们回答我说:“为了人民的美好生活啊!”我说我不懂这是什么意思,他们对我说:“以后你会慢慢懂的。”
        经历过岁月的沧桑之后,我逐渐懂得了他们口中所说的“为了人民的美好生活”是什么意思了。
        记得在1958年,怀着满腔热血的二局人把我带到了一个前不着村后不着店的地方。年幼的我问他们要做什么,他们怀着无比的期望说:“要修一条叫 ‘成昆’的铁路。”随后,他们便一头扎进了工作里。直到某一天,他们把我铆固在钢轨上,严肃地对我说:“你一定要坚守在自己的岗位上,就像胶水一样,铆固住铁轨。”我点头答应。我看着他们渐渐离我而去,继续成昆铁路的修建工作。望着他们那坚定的身影,我露出一丝不解:到底是什么在支撑着他们在如此艰苦的工作环境里走下去呢?
        终究望不见他们的背影了,我知道他们走了。
        之后的日子是艰苦而孤寂的,因为工作,我不得不一直待在同一个位置。暴晒、寒冷、雨淋对于我来说是家常便饭。渐渐地,我的外表开始生锈,但是即便是这样我也绝不会松懈。我记着他们临走时对我说的话,我和我的兄弟姐妹们会把自己的本分工作做好,完成他们交代给我们的任务。
        不知道过了多少个夜晚,某一天,一列火车向我呼啸而来,我知道,他们成功了。我看见坐在火车上洋溢着笑容的人们,我听见他们说:“哇塞,这辆火车坐着真是太舒服了!以后出远门方便多了!”我似乎懂了,或许这就是他们口中所说的“为了人民的美好生活”吧!
        我还记得在1974年,几个二局人来到我的身边,拧下了锈迹斑斑的我,换上了另一个我的同伴,对我说:“在这儿坚守了这么多年,真是辛苦你了。告诉你,我们修建的成昆铁路获得了国家科学技术进步特等奖,这里面也有你功不可没的一份。现在我们正在修建另一条铁路,你愿意再与我们一起前行吗?”不知道为什么,我没有迟疑,毫不犹豫地点头答应了。
        他们把我带到了钢厂,给我换上了新衣裳,带着我再次踏上了新的路程。这次,他们把我带到了一片一眼望不到边的高原。之后我才从他们口中得知,这次修建的铁路叫做“青藏铁路”,地处高原。
        这里海拔很高,空气稀薄,环境恶劣,连我都感受到了周边环境带来的深深恶意。我问他们:“在这里工作,难道你们不怕吗?”“有什么好怕的!你知道我们二局人的精神吗?‘勇于跨越,追求卓越’。我们二局人风雨拼搏几十年,一路披荆斩棘,天不怕,地不怕,这种环境微不足道!我们可不能辜负了贺龙将军授予我们的‘开路先锋’称号!”他们毫不畏惧地回答我。他们的回答深深地震撼了我,我从他们的脸上看到了满满的自信与无畏,更是看到了青藏铁路修建完成的希望。
        “又要辛苦你了。”当他们再次把我铆固在铁轨上的时候,他们向前方坚定不移地走了去。面对前方恶劣的环境,他们没有回头,更没有停留。我不知道自己又会在这里待多久,但是,望着他们前行的脚步,我知道自己的使命到底是什么了。就像二局人的使命是扛着“开路先锋”大旗,走南闯北,为祖国、为人民修建一条条铁路一样,我的使命就是牢牢稳固住铁轨,让每一列火车安全通过。
        之后的日子是漫长而枯燥的,每天我只能看着这片望不到边际的草原,偶尔一只雄鹰从我头顶上飞过。我期待着某一天一列火车向我驶来,期待着看见坐在火车上洋溢着笑容的人们……
        就这样,我盼望着,盼望着,在铁轨上等啊等啊。
        终于,在某一天,一列崭新的火车缓缓向我驶来。当我看见火车上的人们有说有笑的场景时,我的眼眶湿润了。功夫不负有心人,我们终于做到了。
        我记不清楚自己换了多少次新衣裳,我只记得一次又一次跟着二局人行走在荒山野岭里,逢山开路,遇水架桥,履行着“开路先锋”的使命。从1990年开建的南昆铁路,到2005年的开建的京津城际铁路……我与他们走过无数个春秋,目睹了一条条铁路从开工,到竣工,再到运营。其间的苦与累,只有我们才懂得。
        时过境迁,我发现什么都在改变,但是二局的企业精神却一直没变过。经过一代又一代二局人的传承,二局的企业精神被完整地传承了下来,还被二局人发扬光大。
        我无数次问过他们累吗,这样做值得吗,他们总是一致地回答我说:“有什么好累的!能为祖国、为人民做贡献,那是一件光荣的事,更是一件具有价值的事。以后依然如此,祖国哪里需要我们,我们就去哪里,我们会永远走在人民的最前面,为人民开路!”他们总是那么舍己为人,甘愿奉献,这是我永远都无法理解的。
        二局人老是喜欢在我面前说哪个工程获什么奖了,他们喜欢讲,我也喜欢听,我也跟着他们自豪。我也清楚,他们在为祖国铁路建设这一方面是功不可没的。看着一条条铁路修建完成,看着人们脸上洋溢着的笑容,我由衷的为他们感到自豪。当初二局人跟我说的“为了人民的美好生活”,我也彻底明白这句话的含义。
        “国家又在呼唤我们了,听说这次不单单是修建铁路了,还有其他类型的工程,任重而道远啊!你还愿意跟着我们一起走南闯北吗?”“我会不去吗?早就传承你们二局人这种不怕苦不怕累的工作精神了,闲起来我反而不适应呢!”
        或许这一辈子都要跟这群二局人为伍了,虽然很累,但是我过得很充实。我发现他们跟我好像,都是默默无闻地存在着,坚守在自己的工作岗位上,没有人知道我们在背后做出的贡献。
       原来他们跟我一样,都是一颗螺丝钉,平凡而伟大。

最新评论

我要投稿 我要评论
限 50000 字节